几年来,上下班路过的式地,从空旷的工地,到初成模型,再今天的面迎八方客,

鸟巢建成了,虽然今天班车下班时不能看清,但昨天的记录也应留下.

期盼了很久,

当早上坐公交,看到公交站牌上贴着为了避开火炬传递,将绕行,才知道,奥运真的要来了,虽然昨天单位通知今天将早下班,每天上下班都经过的鸟巢今天将不能经过,虽然老爸老妈为了看奥运,早已经从哥家火炬传递转战于此,可真的这一天到来,还真是有些突然.

祝福吧,历经千辛万苦的中国人.祝福奥运好好,人人快乐.

可这个七七早已发生,这个七七事变的发生地卢沟桥依然存在,这个七七就不能被人忘记.

在很多人忘记纪念的日子里,你若是记起,说明你还记的那段屈辱的历史.

久未记事,今就以此记之!

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1937年7月7日夜，卢沟桥的日本驻军在未通知中国地方当局的情况下，径自在中国驻军阵地附近举行所谓军事演习，并诡称有一名日军士兵失踪，要求进入北平西南的宛平县城(今卢沟桥镇)搜查，中国守军拒绝了这一无理的要求。日军竟开始攻击中国驻军，中国驻
军第29军37师219团奋起还击，进行了顽强的抵抗。当华北战事一天天扩大的时候，1937年8月13日日军又在上海发动了进攻。宛平城的枪声掀开了全民抗日的序幕。

中国人民经过8年的流血牺牲、艰苦抗战，终于在1945年8月15日以日本宣布无条件投降赢得了民族解放战争的伟大胜利。

         被中国移动拒绝的TD申请

昨日看到这个消息:6月5日，中国移动再次面向北京、上海、深圳、广州、天津、沈阳、厦门和秦皇岛八个城市的所有全球通、动感地带、神州行用户进行TD-SCDMA业务应用测试用户的网上招募。但其中，有一个条件是“如果您入网时间在一年以上，可申请免费参加测试，使用TD-SCDMA业务。”

 做个试客也不错,我想,反正现在手机话费也较多,出差的路上无聊时可以玩TD的好处,于是我按着要求申请了下,没有想竟然出现这个的提示:“对不起，您现在还无法申请参与测试，或者您重复提交了测试申请。”

  想了想之前的些经历,一定又是我携号转品牌的事,我是2004年入网的动感地带号,由于这两年工作的原因,话费也高了,于是在今年3月份办理了携号转品牌活动,转到全球通.众所周知,移动名下的三个品牌:神州行,动感地带,全球通,难道在这三个品牌间转换就不算在网么?再说,这三个品牌,全球通是相对高端的消费群体,从低端转到高端,在习惯上,这是每个企业所希望的,真没有想到,移动竟然反道而行.

虽然我向10086申诉了自己的意见,她们也无法解决.只表达会传达.

还好,刚才又在网上看到了一网友有同样的疑问,看来这并非个例.

这次地震震出来很多东西,其中对一些慈善机构的透明度也给震了出来,于是红十字会现在公布了查询捐款的网页,虽然我用我的名字在里面查了很多,由于咱的大名的重名度在中国就排在前20,所以这一查还真不知道哪个是咱捐的.当然了,比我大的金额肯定不是我捐的.无论是否,这也算对捐款的一种心安吧.

前天上班,竟然发现桌上有个联合国儿童基金会的信,难道是我的捐款证明来了?可我记得是用信用卡捐给的是中华儿童基金会的,赶紧打开吧,发现是有张打印好收款人单位的汇款单,只是让我填上金额,还有个所某组织领导人"签字"的纸,我可是从来没有给这个组织联系过,以前也没有收到过任何有关此组织的任何材料,而在这特殊时期,竟然是个催捐单?

当时就有种无名的恼火上了心头.

大难临头,献出自己的爱心是理所当然的,献爱心也是主动自愿的,虽然我的捐款不多,但我也通过单位,信用卡,手机捐了多次,就是没有这个灾难之前,我也向一些慈善机构捐过.而这封催捐信让我对捐款产生了另一种想法.

虽然有些怨恨，但还是希望这次真正受灾的人能得到资助，而其它些组织也少趁机做些对此不利的事．

通过手机用信用卡捐款，通过手机向移动捐款，通过公司工会捐款，每个能有的形式都试过了，或许这些捐款不能起很大的作用，但愿能安慰些受伤的身体与心灵吧，不过，若是全国人民都捐这些的话，也是不小的一个数目。

今天知道地铁竟然也发行捐款的车票，对于近期对这些特殊事件有收藏爱的我，就立即买了几十套样的比正常的车票贵一倍的票，这不但表达了自己的捐款意愿，也能丰富自己的藏品。

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川沙在地铁二号线东延伸段开通前到虹桥机场和浦东机场的方法

川沙在地铁二号线东延伸段开通前到虹桥机场和浦东机场的方法，经本人多次实践有如下几种路线： 浦东机场 ①乘出租车55元（25－30分钟）； ②乘中巴到江镇或施湾换乘机场环线2＋3＝5元（70－90分钟）； ③还有一条南辕北辙的线路，乘车到张江换乘机场六号线2＋10或15＝12－17元（80－100分钟）！ （自从机场七号线取消川沙站后，川沙去浦东机场确实不方便了！） 虹桥机场 ①乘出租车130－135元（45－60分钟）； ②乘出租车到张江地铁站换乘地铁到淞虹路地铁站、再换乘出租车35＋6＋20＝61元左右（80－100分钟）； ③乘出租车到张江地铁站换乘地铁到静安寺地铁站、再换乘机场巴士35＋4＋4＝43元（100－120分钟）； ④乘中巴到张江地铁站换乘地铁到静安寺地铁站、再换乘机场巴士3＋4＋4＝11元（110－140分钟）； ⑤乘出租车到浦东机场，再换乘机场一号线55＋30＝85元（90分钟）； （此方案从虹桥机场回来较好，不用排队等出租车（20－40分钟），而浦东机场的出租车一般只要等几分钟就可以！） 注：1.以上方案，没有充分考虑等车和换车的时间； 2.如是从机场回来要考虑排队等出租车的时间，虹桥机场时间较长（20－40分钟），浦东机场较短（5－10分钟）。 当然，如是晚上9点钟以后，从机场回来的时候，也可以到机场的2楼门口去碰碰运气，那里有送站的或不肯排队的出租车驾驶员趁没警察的时候，也许肯拉你  原文地址 http://www.zhangjiang.cn/bbs/2008-1/19/2008119235146563100.html

昨天CCTV2的对郑州两个学生的"天价理发"的跟踪报道,这事出了有些日子,且不说谁对谁错,就这个节目及这事而言,俺认为这"天价"说的有些邪，有些夸大，看如今，美容院，明星的理发价格，动不动就几万，甚至有几十万的，相对这两个学生的一万二，这仅仅是区区小数．这事成为焦点，成为一些民众的愤怒，大概就是这家理发店定位定错了，若是来理发的是款姐或是明星，是不可能出此事的，而恰恰是两个未成年还没钱的穷学生，而在穷学生未能付起钱的情况下，竟然没有大度的让其离开，之后还对民众和媒体的疑问采取高傲态度，做生意到了这份上，不关门，不被查才怪．

素质呀，素质．突然想到这个词，人呀，不能不说是会三六九等的，人的阶层不一样，做的东东就是不一样．就说这个理发店，本想定位高端，也就是做个头千元以上的价格的所谓高端，可也不想放弃中低档的消费，于是打出了３８／６８．．的中档价格，想来个大小通吃，这就要你有通吃的本事，这不包括技术与财力，还有涵养．而事实证明了，他们并没有做到，之后只能成为众矢之的．

要记得，这个社会是层次的，你若是想打破这个层次，你就可能要付出很大的代价，最后还到回到你所在的或是更差的层次里来．

［其它］

看到节目的哪个税务人员说话：你这么高的价格，只有这么小的定额发票，这不是事么（偷税，漏税）．

我当时就有些笑了，是俺孤陋寡闻，理发店经发票，对俺这样的小民来说，还是第一次，别说理发店了，就是饭店不给发票的比比皆是，我也试着举报过几次，可人家税务部门说了，把收据寄到他们哪里去，我心痛这个信封和邮票钱，就建议我拍照或扫描发mail给他们，可人家不接受．

看到这个新闻让我心惊,看到这个图片,让我肉跳.

对国人而言,出门在外,几乎所有的人都知道火车是最安全的,可这个突然而来的事故应该会让很多沉醉于奥运的热情中有了另一种感觉,起码我是这样的,原来,除了奥运,我们还有很多事情要做,安徽的儿童肠道病,还人前几日从北京某个区有麻诊的回来的同事.

转瞬间,这几百个生命就变成了铁路这轮子上游荡的灵魂．

人生原来就是这样的无法，祝愿这些灵魂能去美好的天堂，祝愿伤者早日康复．

[附新闻]

2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。参与抢救的医务工作人员透露，淄博市所有医疗机构全部出动抢救伤员。据初步调查，事故已造成43人死亡247人受伤

下雨打伞是自然的,也是很正常的,每每下雨天,看着角角落落里的花花花绿绿的伞,着实也是种享受.

上周日(Apr.20)是谷雨时节,还是佩服老祖宗的节气,果然这一天,北京飘起了小雨,由于房东要收回房子,我和老婆不得不出来找房子,反正就在北大里面,走走也不错,况且这一天还是"好运北京--马拉松赛",说是楼下的大街也是必经路线.

上午9点多出了小区,突然看到大街上大片的伞,路的一边竟然一个机动车没有,全是各色伞,和伞下的人,一向以堵为常的中关村大街竟然没有一辆车.

"不是说10点多马拉松才到这里么?"我有点疑问.

"快去看看,或许能看到体育明星呢!"老婆催促着.

可我们走近了些,看人群散散的,也没有看到一个运动员的样子.向北一看,看到了队尾,竟然还有辆警车.

难道是这几天抵制家乐福之类的游行.可也看不到有人拿什么标语.问了几个人也不知道.

"一会回家看看BBS就知道了."老婆说,可过了这些天,还是不知道这些人在做什么,不过,也好,这也是道不错的风景,就叫做雨中伞花轻.